Válvula de compuerta de fuelle de 2 ″ -48 ″ 150LB-900LB Diseño de sellado doble con resistencia a la corrosión y fricción
Bellows gate valve
Tamaño: 2”~48” Clasificación de presión: 150LB~900LB Material del cuerpo: Acero al carbono /Acero inoxidable /Acero aleado /Especial (Monel /Inconel /Hastelloy, etc.) /acero aleado Conexión final: RF/RTJ/BW Operación: Volante / Reductor/motor/actuadores neumáticos NACE: MR0175 Certificado: CE/PED, ISO, ATEX, SIL
Cantidad
Descripción del producto:
Athena ingeniería SRL Válvula de compuerta de fuelle
- Las válvulas están soldadas tanto al casquete de la válvula como al vástago de la válvula.
- La válvula de fuelle tiene varias circunvoluciones y estas circunvoluciones se comprimen o expanden dependiendo del movimiento del vástago de la válvula. (Científicamente hablando, el fuelle se comprime cuando la válvula está en posición abierta y se expande cuando la válvula está en posición cerrada). Es importante instalar correctamente los cuerpos de las válvulas.
- El fuelle se puede sellar a las Válvulas de dos formas diferentes.
En primer lugar, el fuelle se puede soldar al vástago de la válvula en la parte superior y al cuerpo de la válvula en la parte inferior. En este caso, el fluido de proceso está contenido dentro del fuelle.
Segundo método: el fuelle se suelda al vástago de la válvula en la parte inferior y al cuerpo en la parte superior. En este caso, el fluido de proceso está contenido en la región anular entre el casquete de la válvula y el fuelle (es el tipo de sello de fuelle de la válvula de compuerta desde el exterior).
- El fuelle es un componente crítico y forma el corazón de la válvula de sellado de fuelle. Para evitar cualquier torsión del fuelle, la válvula debe tener un vástago con movimiento únicamente lineal. Esto se puede lograr usando una tuerca de manguito en la parte del yugo del capó de la válvula.
- Se coloca un volante en la tuerca del manguito que efectivamente transfiere un movimiento giratorio del volante a un movimiento lineal en el vástago de la válvula.
Athena ingeniería SRL Válvula de compuerta de fuelle
- Las válvulas están soldadas tanto al casquete de la válvula como al vástago de la válvula.
- La válvula de fuelle tiene varias circunvoluciones y estas circunvoluciones se comprimen o expanden dependiendo del movimiento del vástago de la válvula. (Científicamente hablando, el fuelle se comprime cuando la válvula está en posición abierta y se expande cuando la válvula está en posición cerrada). Es importante instalar correctamente los cuerpos de las válvulas.
- El fuelle se puede sellar a las Válvulas de dos formas diferentes.
En primer lugar, el fuelle se puede soldar al vástago de la válvula en la parte superior y al cuerpo de la válvula en la parte inferior. En este caso, el fluido de proceso está contenido dentro del fuelle.
Segundo método: el fuelle se suelda al vástago de la válvula en la parte inferior y al cuerpo en la parte superior. En este caso, el fluido de proceso está contenido en la región anular entre el casquete de la válvula y el fuelle (es el tipo de sello de fuelle de la válvula de compuerta desde el exterior).
- El fuelle es un componente crítico y forma el corazón de la válvula de sellado de fuelle. Para evitar cualquier torsión del fuelle, la válvula debe tener un vástago con movimiento únicamente lineal. Esto se puede lograr usando una tuerca de manguito en la parte del yugo del capó de la válvula.
- Se coloca un volante en la tuerca del manguito que efectivamente transfiere un movimiento giratorio del volante a un movimiento lineal en el vástago de la válvula.
Lista Parcial de Aplicaciones:
- Oleoductos y gasoductos
- Refinerías y Plantas Petroquímicas
- Generación de energía
- Turbinas alimentadas por gas y carbón
- Calefacción urbana
- Sistemas de medición de gases
- Plataformas costa afuera
- Sistemas HIPPS
- Aplicaciones de servicios criogénicos
- Válvulas de cierre de emergencia
- Papel de pulpa
- Minería
- Aplicaciones de drenaje y vapor de calderas